这对秘鲁旅游业来说是一个重磅消息——而秘鲁北部突然跃居前沿!秘鲁计划投资超过35亿索尔用于四个大型旅游项目,折合超过10亿美元。这四个项目中,有两个直接涉及该国北部:库埃拉普(Kuélap)与北亚马逊轴线(Eje Noramazónico),以及皮乌拉(Piura)和通贝斯(Tumbes)的海滩。
秘鲁北部旨在借此从旅游业中获益更多。几十年来,库斯科(Cusco)和马丘比丘(Machu Picchu)一直占据着国际游客流量的主导地位,而政府现在希望投入数十亿资金打造新的旅游重心。这对秘鲁北部而言可能意味着巨大的推动力。
北部迎来“双重利好”!
秘鲁外贸旅游部(简称Mincetur)宣布了四个大型旅游项目,其中两个直指秘鲁北部。通过“北部海滩”(Playas del Norte)项目,秘鲁北部太平洋沿岸的海滩旅游将得到进一步开发。而在“北亚马逊轴线”(Eje Noramazónico)中,库埃拉普(Kuélap)发挥着核心作用。
这使得一些在许多国际秘鲁旅行中此前几乎未被提及的地区受到了更多关注。事实上,秘鲁北部早就具备了作为独立旅游区,与南部知名目的地并驾齐驱的条件。
曼科拉、蓬塔萨尔、索里托斯——现在轮到海滩了!
阳光、太平洋和绵延数公里的海岸线:秘鲁北部展现出与许多游客在传统环线游中所见完全不同的一面。曼科拉(Máncora)、维查伊托(Vichayito)、洛斯奥尔加诺斯(Los Órganos)、蓬塔萨尔(Punta Sal)和索里托斯(Zorritos)代表着海滩度假、冲浪、温暖的气候,以及与经典安第斯山脉路线截然不同的海岸景观。
正是这一地区将通过“北部海滩”项目得到重点开发。对于皮乌拉和通贝斯来说,这可能尤为重要。海滩早已存在,酒店和餐厅也已齐备。许多地方目前缺失的是更好的交通衔接、更完善的旅游基础设施,以及最重要的——更多的国际关注。
库埃拉普将成为旅游引擎!
北部内陆地区也在发生变化。库埃拉普是规划中的“北亚马逊轴线”的核心。这座位于乌库班巴山谷(Utcubamba-Tal)高处的查查波亚(Chachapoya)古城遗址是秘鲁最壮观的考古遗址之一。尽管如此,该地区的国际游客数量仅为库斯科周边知名目的地的一小部分。
该战略的目标远不止库埃拉普。如果基础设施和交通衔接得到改善,吸引更多游客来到该地区,那么查查波亚斯(Chachapoyas)、乌库班巴山谷以及亚马逊大区的其他目的地也将从中受益。
资金已经流入该地区。2026年7月,约1670万索尔的额外资金被拨付给亚马逊大区的旅游和文化项目,其中包括查查波亚斯和乌库班巴山谷旅游走廊的项目。
秘鲁北部的潜力远不止于此!
北部不仅有库埃拉普和几片漂亮的海滩。这里还有兰巴耶克(Lambayeque)的西潘王陵(Königsgräbern von Sipán)、拉利伯塔德(La Libertad)的昌昌(Chan Chan),以及卡哈马卡(Cajamarca)、查查波亚斯、干旱森林和皮乌拉及通贝斯的海岸景观。此外还有众多在国际上知名度尚低的考古遗址。
在北部,海滩、历史、自然、山脉和美食有时仅有几个旅行路程之遥。此前的问题往往不在于旅游资源,而在于无法简便合理地将这些地点连接起来。
增加航班!改善连接!
正因如此,秘鲁北部旅游攻势的另一部分尤为令人关注:秘鲁希望改善其航班衔接。空中连通性委员会(Mesa de Conectividad Aérea)已重新启动。外贸旅游部、交通部和私营部门将携手合作,共同扩大航线、增加航班频率并改善机场基础设施。
这对秘鲁北部至关重要。如果抵达困难,再梦幻的海滩对国际游客来说也意义有限。如果不解决交通难点,一座壮观的考古遗址也无法自动成为游客磁石。因此,要想提升秘鲁北部的旅游竞争力,必须简化出行方式。
南部也获得了数百万投资!
虽然秘鲁北部在此次攻势中处于重点地位,但并非唯一获益方。该计划总共涵盖四个大型项目。除了“北部海滩”和“北亚马逊轴线”,科尔卡峡谷(Colca Canyon)和乔克基拉奥(Choquequirao)也是重要的投资重点。
通过这种方式,秘鲁同时布局多个地区。该战略旨在使国家的旅游产品更加多元化,并在国际主导的经典路线之外开发更多的旅游目的地。
35亿索尔——动真格的了!
其规模极其宏大:超过35亿索尔,超过10亿美元,四个大型旅游项目。外贸旅游部不仅关注新的基础设施,数字化、安全保障、更好的服务和交通衔接也同样占据重要地位。与此同时,自然旅游、探险旅游和基于社区的旅游产品也应得到加强。
对于秘鲁北部而言,这种组合可能是决定性的。该地区无需成为第二个库斯科。它早已拥有了自己独特的旅游名片:太平洋海滩、前哥伦布时期的历史、独特的景观以及与秘鲁南部截然不同的区域文化。
现在必须确保资金落实到北部!
单凭一个数十亿的公告无法修筑公路、改善机场,也无法为通贝斯或亚马逊带来哪怕一个游客。现在关键在于执行。哪些项目将首先启动、究竟有多少资金真正流入皮乌拉、通贝斯和亚马逊大区,以及游客何时能在当地感受到这场大型攻势的效果,将是决定的关键。
这一公告已经明确了一点:秘鲁北部在秘鲁的旅游蓝图中不再只是配角。随着“北部海滩”和“库埃拉普周边的北亚马逊轴线”的推进,四个未来大型项目中有两个位于北部。
如果这些数十亿资金确实转化为更好的交通衔接和功能完备的旅游基础设施,经典的秘鲁旅行可能会发生重大变化。届时,国际游客的行程或许不再自动仅限于从利马飞往库斯科和马丘比丘,未来将有更多人选择向北进发。
秘鲁官方公报 / 外贸旅游部,2026年9月27日
外贸旅游部 (Mincetur)
秘鲁官方公报 / 外贸旅游部,亚马逊大区投资,2026年7月24日