Le Canada est de retour, les États-Unis suivent et le Brésil bénéficie d’une nouvelle liaison directe ! Le Pérou développe activement son réseau aérien international. Plusieurs compagnies aériennes élargissent leur offre et créent de nouvelles possibilités de voyage. Le nord du Pérou profite également de cette évolution.
Le retour du Canada ! Air Canada dessert à nouveau Lima
Depuis le 26 octobre 2026, Air Canada est de retour dans la capitale péruvienne. La compagnie aérienne relie à nouveau Lima à Toronto et à Montréal sans escale. Au départ, deux vols par semaine sont prévus sur chacune des deux liaisons. Dès décembre, l’offre devrait passer à trois vols hebdomadaires par liaison.
Des Boeing 787-8 Dreamliner de 255 sièges chacun seront utilisés. Une autre nouveauté est annoncée pour 2027 : la liaison entre Montréal et Lima devrait alors être proposée toute l’année. PeruMagazin a déjà rendu compte en détail du retour de la compagnie aérienne canadienne : Air Canada reprend son envol ! De nouveaux vols directs relient le Pérou au Canada.
Bonne nouvelle des États-Unis ! Delta lance des vols quotidiens
Les voyageurs à destination du Pérou reçoivent également de bonnes nouvelles en provenance des États-Unis. À partir du 2 décembre 2026, Delta Air Lines souhaite rétablir la liaison directe entre Salt Lake City et Lima. Sept vols par semaine sont prévus. Le Pérou bénéficie ainsi d’une nouvelle connexion au réseau aérien américain.
Pour les voyageurs qui se rendent en Amérique du Sud via les États-Unis, cela offre notamment de nouvelles possibilités pour planifier leur voyage. La nouvelle liaison peut également faciliter l’accès à d’autres villes américaines.
Le Brésil bénéficie d’une nouvelle liaison directe !
SKY Airline suit également le mouvement et prévoit, à partir du 28 décembre 2026, des vols directs quotidiens entre Lima et Rio de Janeiro. Des Airbus A320neo de 186 sièges chacun devraient être utilisés. La nouvelle liaison complète ainsi la connexion existante avec São Paulo.
L’offre entre le Pérou et le Brésil, deux destinations majeures d’Amérique du Sud, s’élargit donc. Les vols supplémentaires pourraient renforcer à la fois le tourisme et les voyages d’affaires entre les deux pays.
Le nord du Pérou en profite ! Plus de vols vers Chiclayo
Le nord du Pérou reçoit également de bonnes nouvelles. SKY Airline a considérablement renforcé ses liaisons entre Lima et Chiclayo. Depuis le 25 octobre 2026, un total de 14 vols hebdomadaires est prévu, contre neuf auparavant.
La région de Lambayeque pourrait notamment bénéficier de ces vols supplémentaires. Avec ses sites archéologiques, ses musées de renom et ses villes côtières, elle compte parmi les destinations touristiques intéressantes du nord du Pérou. Le guide de voyage de PeruMagazin sur Chiclayo propose davantage d’informations sur les sites touristiques, l’histoire et les lieux d’excursion.
Dans la région voisine de Piura, l’infrastructure aéroportuaire se développe également. L’aéroport a déjà obtenu le statut international. Les opportunités qui en découlent sont expliquées dans l’article L’aéroport de Piura devient international – Une étape importante pour le nord du Pérou.
Madrid et Mexico bénéficient également de plus de vols
Les plans d’expansion ne se limitent pas à l’Amérique du Nord et du Sud. À partir du 22 novembre 2026, LATAM Airlines souhaite doubler le nombre de liaisons hebdomadaires entre Lima et Mexico, le faisant passer de sept à quatorze.
Iberia élargit également son offre. À partir du 5 décembre, seize vols par semaine devraient être proposés entre Madrid et Lima, contre quatorze auparavant. Cela offre ainsi de nouvelles possibilités aux voyageurs d’Europe souhaitant rejoindre le Pérou directement depuis la capitale espagnole.
Plus d’avions, plus de choix – mais les billets seront-ils moins chers ?
Pour les vacanciers et les voyageurs d’affaires, ces nouvelles liaisons aériennes constituent une évolution positive. Des liaisons supplémentaires et une fréquence de vols accrue améliorent l’accessibilité internationale du Pérou et permettent une planification de voyage plus flexible.
Mais attention : plus de vols ne signifie pas automatiquement des billets moins chers ! Les prix réels dépendent toujours de la demande, de la période de voyage, du taux de remplissage et du moment de la réservation. Néanmoins, le développement du réseau aérien constitue un signal important pour le Pérou.
Les régions touristiques situées en dehors de Lima pourraient notamment bénéficier à long terme d’une meilleure desserte. L’essentiel reste que les liaisons aériennes intérieures au Pérou suivent le rythme de la demande internationale croissante.
Sources
Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), octobre 2026 ; Agencia Peruana de Noticias Andina, 26 octobre 2026 ; SKY Airline, 31 août 2026 ; Turiweb, 27 octobre 2026.
