C’est une annonce majeure pour le tourisme péruvien – et le nord du Pérou se retrouve soudainement sur le devant de la scène ! Le Pérou prévoit d’investir plus de 3,5 milliards de soles dans quatre grands projets touristiques, soit plus d’un milliard de dollars américains. Deux de ces quatre projets concernent directement le nord du pays : Kuélap et l'axe nor-amazonien (Eje Noramazónico), ainsi que les plages de Piura et de Tumbes.
Le nord du Pérou doit ainsi davantage profiter du tourisme. Alors que Cusco et le Machu Picchu dominent les flux de visiteurs internationaux depuis des décennies, le gouvernement souhaite désormais investir des milliards dans de nouveaux pôles d'attraction touristique. Pour le nord du Pérou, cela pourrait représenter un formidable coup d'accélérateur.
UN DOUBLE COUP D'ÉCLAT POUR LE NORD !
Quatre grands projets touristiques ont été annoncés par le ministère péruvien du Commerce extérieur et du Tourisme, le Mincetur. Deux d'entre eux mènent directement au nord du Pérou. Avec Playas del Norte, les plages de la côte pacifique du nord péruvien seront davantage développées sur le plan touristique. Quant à l'Eje Noramazónico, Kuélap y joue un rôle central.
Cela met davantage en lumière des régions qui, jusqu'à présent, figuraient à peine sur les itinéraires de nombreux voyageurs internationaux au Pérou. Pourtant, le nord du Pérou possède depuis longtemps tous les atouts pour se positionner comme une destination de voyage à part entière, aux côtés des sites célèbres du sud.
MÁNCORA, PUNTA SAL, ZORRITOS – PLACE AUX PLAGES !
Soleil, Pacifique et kilomètres de côte : le nord du Pérou offre un visage totalement différent de celui que beaucoup de vacanciers connaissent lors de circuits classiques. Máncora, Vichayito, Los Órganos, Punta Sal et Zorritos sont synonymes de vacances à la plage, de surf, de températures clémentes et d'un littoral qui n'a presque rien en commun avec les itinéraires classiques des Andes.
C'est précisément cette région qui doit être davantage développée avec le projet Playas del Norte. Cela pourrait être particulièrement important pour Piura et Tumbes. Les plages sont déjà là, tout comme les hôtels et les restaurants. Ce qui manque encore souvent, ce sont de meilleures connexions, une infrastructure touristique plus solide et, surtout, une plus grande visibilité internationale.
KUÉLAP DOIT DEVENIR LE MOTEUR DU TOURISME !
Les choses bougent également dans l'arrière-pays du nord. Kuélap est au cœur du projet Eje Noramazónico. Ce site monumental de la culture Chachapoyas, perché au-dessus de la vallée de l'Utcubamba, compte parmi les lieux archéologiques les plus spectaculaires du Pérou. Pourtant, la région n'atteint qu'une fraction du nombre de visiteurs internationaux des destinations renommées autour de Cusco.
La stratégie dépasse largement le cadre de Kuélap. Si les infrastructures et les liaisons de transport sont améliorées et que davantage de visiteurs se rendent dans la région, Chachapoyas, la vallée de l'Utcubamba et d'autres destinations de l'Amazonas pourraient également en bénéficier.
Des fonds sont déjà injectés dans la région. En juillet 2026, environ 16,7 millions de soles supplémentaires ont été alloués à des projets touristiques et culturels dans la région Amazonas. Cela inclut des projets à Chachapoyas et dans le couloir touristique de la vallée de l'Utcubamba.
LE NORD DU PÉROU A BIEN PLUS À OFFRIR !
Le nord ne se résume pas à Kuélap et à quelques belles plages. Il y a Lambayeque avec les tombes royales de Sipán, La Libertad avec Chan Chan ainsi que Cajamarca, Chachapoyas, les forêts sèches et les paysages côtiers de Piura et Tumbes. À cela s'ajoutent de nombreux sites archéologiques encore relativement méconnus à l'échelle internationale.
Plages, histoire, nature, montagnes et gastronomie se trouvent parfois à quelques étapes seulement les unes des autres dans le nord. Jusqu'à présent, le problème n'était pas l'offre touristique, mais la possibilité de relier ces lieux facilement et judicieusement entre eux.
PLUS DE VOLS ! DE MEILLEURES CONNEXIONS !
C'est précisément pour cette raison qu'un autre volet de l'offensive touristique pour le nord du Pérou est particulièrement intéressant : le Pérou veut améliorer ses liaisons aériennes. La Mesa de Conectividad Aérea a été remise en place. Le Mincetur, le ministère des Transports et le secteur privé doivent collaborer pour développer les liaisons aériennes, augmenter les fréquences et moderniser l'infrastructure aéroportuaire.
Pour le nord du Pérou, c'est crucial. Une plage de rêve ne sert pas à grand-chose aux touristes internationaux si l'accès est compliqué. Un site archéologique spectaculaire ne devient pas automatiquement une attraction majeure si les voyageurs doivent planifier plusieurs étapes difficiles pour s'y rendre. Pour renforcer le tourisme dans le nord du Pérou, il faut donc aussi faciliter l'accès.
MAIS LE SUD REÇOIT AUSSI DES MILLIONS !
Le nord du Pérou est particulièrement au centre de cette offensive, mais il n'est pas le seul à bénéficier des investissements. Au total, le programme comprend quatre grands projets. Outre Playas del Norte et l'Eje Noramazónico, le canyon de Colca et Choquequirao font partie des priorités majeures.
Le Pérou mise ainsi sur plusieurs régions à la fois. La stratégie vise à diversifier l'offre touristique du pays et à développer des destinations alternatives aux classiques qui dominent le marché international.
3,5 MILLIARDS DE SOLES – LES CHOSES SÉRIEUSES COMMENCENT !
Les dimensions sont colossales : plus de 3,5 milliards de soles, plus d'un milliard de dollars américains et quatre grands projets touristiques. Le Mincetur ne mise pas seulement sur de nouvelles infrastructures : la numérisation, la sécurité, l'amélioration des services et les liaisons de transport joueront également un rôle. Parallèlement, le tourisme de nature, les voyages d'aventure et les offres de tourisme communautaire seront renforcés.
Ce mélange pourrait s'avérer décisif, en particulier pour le nord du Pérou. La région n'a pas besoin de devenir un second Cusco. Elle possède déjà son propre profil touristique avec ses plages du Pacifique, son histoire précolombienne, ses paysages uniques et une culture régionale qui se distingue nettement du sud du Pérou.
L'ARGENT DOIT MAINTENANT ARRIVER DANS LE NORD !
Une annonce à coup de milliards ne construit pas, à elle seule, une route ou un aéroport, et n'attire pas davantage de touristes à Tumbes ou dans l'Amazonas. Tout dépend désormais de la mise en œuvre. Il sera crucial de savoir quels projets seront lancés en premier, quelle part de ces fonds parviendra réellement à Piura, Tumbes et dans l'Amazonas, et quand les voyageurs ressentiront concrètement les effets de cette grande offensive sur le terrain.
Une chose est déjà claire avec cette annonce : le nord du Pérou ne joue plus seulement un rôle de second plan dans les plans touristiques du Pérou. Avec Playas del Norte et l'Eje Noramazónico autour de Kuélap, deux des quatre grands projets d'avenir se situent au nord.
Si ces milliards permettent réellement de créer de meilleures connexions et une infrastructure touristique fonctionnelle, le voyage classique au Pérou pourrait changer radicalement. Le chemin pour les touristes internationaux ne mènera peut-être plus systématiquement de Lima à Cusco et au Machu Picchu, mais beaucoup plus fréquemment vers le nord à l'avenir.
Diario Oficial El Peruano / Mincetur, 27 septembre 2026
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur)
Diario Oficial El Peruano / Mincetur, Investissements dans l'Amazonas, 24 juillet 2026
