El nuevo Aeropuerto Internacional Jorge Chávez, que requiere una inversión de $2 mil millones, se prepara para atender a 30 millones de pasajeros anualmente, según la Concesionaria responsable de esta infraestructura.
"Este aeropuerto será el más moderno de América Latina. La inversión es de $2 mil millones para todo el recinto aeroportuario", dijo Juan José Salomón, gerente general de Lima Airport Partners (LAP), empresa a cargo de la terminal.
"Tenemos una capacidad de construcción para 30 millones de pasajeros al año, pero apuntamos a 40 millones al 2025" con nuevas construcciones y atrayendo nuevas aerolíneas, agregó durante una gira con corresponsales de prensa extranjera en Perú.
La Ciudad Aeropuerto Jorge Chávez, como se llamará, utilizará tecnología de punta para realizar controles a los pasajeros.
El nuevo aeropuerto estará ubicado junto al actual Aeropuerto Jorge Chávez, cuyas instalaciones tienen más de seis décadas de antigüedad.
Contará con 46 pasarelas de embarque de pasajeros y su construcción inició a finales de 2020 cubriendo una superficie de 935 hectáreas.
"Será el único aeropuerto de América del Sur (...) con un sistema de aislamiento sísmico", dijo a la AFP Bill Fullerton, responsable del programa de ampliación del aeropuerto.
La inauguración está prevista para el 18 de diciembre. En los trabajos participan alrededor de 8.000 trabajadores y especialistas.
“Queremos posicionar al Perú no sólo como un hub aéreo, sino como un centro de servicios para la región”, afirmó Salomón.
Una de las características más llamativas del nuevo aeropuerto es su diseño, el cual está inspirado en la antigua cultura Nasca del sur de Perú y tendrá una estructura parecida a un colibrí.
"El colibrí es un símbolo de la cultura Nasca que inspiró el diseño", explicó Fullerton.
Durante la construcción se encontraron alrededor de 10.000 fragmentos cerámicos de culturas precolombinas. De estos hallazgos accidentales, 59 piezas fueron restauradas y declaradas parte del patrimonio cultural de la nación.
